中国国旅股市抄底的「汇率换算」好机会快要来了

本次新型肺炎疫情，旅游将会是受打击最年夜的行业之一，与旅游高度相干的免税消耗，也遭到了极年夜的打击，2016年以来下跌近5倍的中国国旅，也因而迎来了一波调解，年内股价下跌16百分比。

那么，能否曾经可以抄底买入了？我的观念很明白，临时还不可，但如今的国旅曾经值得高度存眷，发掘和看法其代价了。

中国国旅过往事迹及股价简述

中国国旅次要从事免税商品贩卖营业，2019年1月，上市公司将旗下全资子公司国旅总社100百分比股权让渡给中国旅游团体后，将来将聚焦于免税主业。

国旅全资子公司中免是国际最年夜的免税运营商，拥有30多年的免税品运营汗青。

中免公司在天下33个省、市、自治区（包罗喷鼻港和澳门地域）、柬埔寨设立涵盖机场、机上、疆域、外轮供给、客运站、火车站、内政职员、邮轮和市内九年夜范例的200多家免税店，成为天下上免税店范例最全、单一国度批发网点最多的免税运营商，拥有环球最年夜的免税贸易综合体，并树立起天下独一的免税物流配送系统。

中免团体曾经成为免税行业相对的龙头，市占率近85百分比，远超其他竞争敌手，是中国最年夜、天下第四年夜的免税供给商。

近几年，国旅继续在免税渠道发力：

2017年，结合拉格代尔中标喷鼻港机场烟旅店，7月份收买日上中国51百分比股权并中标都城机场免税店。

2018年2月，国旅以15亿收买日上（上海）51百分比股权，7月份中标上海虹桥机场和浦东机场免税店运营权，取得了国际最年夜单个机场免税批发场景进口，至其中免尽揽都城机场、上海机场两年夜范围最年夜、最优质的机场免税店运营权，批发范围绝后扩展。

2018年10月份，年夜股东国旅团体与海北国资委以股权交流方法取得海免51百分比股权，而且此前曾经成为海南美兰机场免税店19年1月之后新的商品推销供给商，中免独享海南离岛免税宽广市场。

2019年3月份中标北京年夜兴机场免税运营权，免税幅员持续扩展。5月，北京、青岛、厦门、年夜连4家市内免「政府债券」税店停业；公司托管的海口、博鳌市内店顺遂停业，海南离岛免税市场上风位置进一步稳固；环绕“一带一起”和粤港澳年夜湾区建立，积极拓展海内市场，喷鼻港、澳门机场店及柬中免业务支出均有较年夜提拔。

在离岛免税方面，于2019年7月份通告，方案投资128.6亿元投资建立海口免税城，进一步深挖海口免税市场潜力，无望再造一个三亚国际免税城。

国旅机场免税店营收占比拟高，兼并日上后，占比更是超越60百分比，但机场免税店扣点率较高、净利率程度低，招致利润占比仅30百分比阁下；