春秋航空股市有牛股的潜「茅台酒官方网站」力吗

假如仅仅从买卖的角度来看，航空业是一个绝对比拟差的行业，由于这个行业有如下典范特性：毛利率低、重资产、欠债率较高、自在现金流较少。许多投资者对航空业的股票投资五体投地，代价投资界的巨匠巴菲特老师曾说，“果断不买航空股”，不外近两年又改动了观念，从新建仓了航空业的股票。

在我看来，行业的命相天然差别，有些行业生成赢利轻易，有些行业生成就是安逸命。比方白酒行业赢利就比拟轻易，交税也多；而航空业就特殊苦逼，毛利率太低，自在现金流也不多，并且行业利润轻易遭到国际油价和外汇价钱动摇的影响，是一个具有“准金融特征”的行业。投资轻易赢利的行业，取得乐成的「大盘http://www.ynlvtu.com/dapan」概率绝对要高些，反之，投资掉败的概率就偏高。

不外好行业中也有烂公司，差行业中也有好公司。春秋航空是我百姓营航空公司，特征分明。从以后春秋航空的开展进程来看，它与美国的东北航空公司有许多类似的中央。美国的东北航空但是昔时美国股票中的长线大牛股，在一个比拟差的行业里绽放出了光芒耀眼的颜容。

那么春秋航空可否复制美国东北航空的光芒光阴呢？能否值得投资者深化研讨一下呢？上面我们拟从“定位实际”、“生齿构造”以及“财政目标”三个维度和读者剖析下春秋航空的根本面，盼望能给读者带来肯定的启示和考虑。

1、春秋航空的定位

春秋航空自创建以来，就专注于航「大盘走势怎么看」空业的低价市场，现在在便宜航空范畴有比拟大的着名度和影响力。飞机票经过其直销平台推行，客户的反复购置次数稳步添加，加强了客户粘度。

差别于全效劳航空公司，公司定位于低本钱航空运营形式，凭仗价钱上风吸引少量由对价钱较为敏感的公费游客以及寻求高性价比的商务游客组成的细分市场客户。

从2005年首航至今，公司运营范围已扩大至陈诉期末81架A320飞机的机队范围、173条国际内在飞航路和90个国际外通航都会，成为国际载运游客人次、游客周转量最大的平易近营航空公司之一，同时也是西南亚地域抢先的低本钱航空公司。

公司将持续美满和优化低本钱航空的营业形式与竞争上风，在确保飞翔平安和准点的条件下，积极扩展机队范围和航路收集，努力于完成“成为具有竞争力的国际化低本钱航空公司，为游客供给实惠且有质量的航空效劳”的计谋目的。

就效劳行业而言，买卖次要有两种，一种是定位于穷人的买卖，另一种是定位于贫民的买卖。穷人的买卖次要靠差别化的增值效劳来表现，输入高端的代价感；而贫民的买卖次要靠低本钱的价钱上风来表现，依托范围和体量取胜。前者从事的高毛利率和高「锐科激光」净利润率的买卖，后者从事的是低毛利率高周转率的买卖。