停业之后去西欧游玩的冤家们应当都听过头至用过赫兹租车。我也用过赫兹,但发明每次都没给晋级,作为比照,Avis简直每次都给晋级,厥后我就只用Avis了。
再厥后,据说卡尔·伊坎老爷子举牌了赫兹,做了年夜股东。那会儿恰好是公司财报奇差,「支付宝理财是什么意思」股价一泻千里。
再厥后,赫兹进入 Chapter 11 的停业流程,股价一口吻跌到几毛钱。卡尔·伊坎把股票全卖了,认亏十几亿美金出局。
风趣的是,进入停业流程之后,赫兹的股价新奇地年夜涨,从几毛钱一起涨到六块。治理层一看,假如我们用这个价钱增发一些股票,比方,发个十亿美金,就能还得起一局部债了。股价的图就不放了,自行搜刮股票代码HTZ就能看到。
说干就干。赫兹找了投资银行Jefferies,料理卖股票的事儿。但各人的主要义务是,压服法庭「今日股市行情大盘走势」赞同一家停业的公司卖股票。
往年的年夜情况这么差,我会劝一些企业家选择停业,他们第一反响都是,不可不可,停业就完了。这绝不不测。塔勒布说,亚洲的文明不容纳掉败,掉败被以为是一种羞耻。
但在美国的贸易范畴,停业是粗茶淡饭。特朗普光是手里的赌场买卖就停业了四次,厥后照旧中选了总统。为啥停业四次呢?由于停业并不是一家公司的起点。
赫兹租车运用的是 Chapter 11,可以了解为「停业重整」,而非许多媒体解读的「停业整理」。固然公司面对违约,但公司营业还可以持续运营,这时分,债务人把公司账户解冻、把车卖了纷歧定是最好的选择。于是,各人在 Chapter 11 的框架下,坐下商(si)量(bi)怎样经过一系列重组,让公司得以持续运营,然后把钱「美元兑人民币http://www.ynlvtu.com/meiyuanduirenminbi」拿返来。
在进入 Chapter 11 时,赫兹租车账上另有十亿美元现金。看起来这是很年夜一笔钱,但思索到公司两百亿欠债以及锐减的支出,假如不选择 Chapter 11,这十亿美金连债券利钱都不敷付的。
有人把赫兹的操纵称为史上首个IBO(Initially Bankruptcy Offering)。但在美国工夫礼拜五的下战书,停业法庭竟然赞同赫兹租车出售新股融资。
把这件事反过去想,就不难了解:停业法庭存眷点是最年夜水平维护债务人的长处;在面临多个重组计划时,法庭也会选择最有利于债权人的计划。
增发股份,对债务人只要益处没害处,法庭怎样会回绝呢?
成绩是,一家停业形态的公司刊行股份,岂不是让新股东当韭菜?看起来是,实践上未必。
起首,这个形态的公司,即使能发股,出售的价钱也会十分廉价;
其次,债务人也需求做一些退让(假如不是捐躯的话),不然新股多数卖不出去,谁是被割的韭菜真欠好说;
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