A股将「2021年熊市可能性大吗」一种风格演绎到极端

早盘小幅高开后，两市全天环绕平盘线震动。成交6705亿，与昨日相称。到开盘，沪指跌0.19百分比、报收2838点，深成指跌0.5百分比，创业板指跌0.67百分比。

北上资金，全天净流入7亿。a股涨少跌多，涨跌停家数比为70:14。板块方面，体外诊断、船舶制作、石油领涨，RCS、通讯、水泥建材领跌。

免税巨子—中国国「今日欧元兑换人民币汇率」旅，昨晚公布了年报和一季报，年报契合预期「大盘指数http://www.ynlvtu.com/dapanzhishu」，一季报微亏。昨晚许多人惊呼暴雷，但公司今日收涨0.74百分比。国旅，也是我看好了近两年的标的了。

关于国旅，市场不断存在一些曲解。许多人以为国旅是吃派司饭的，一旦将来国度摊开派司，公司就没啥呀代价了。但实践上，国旅的护城河，看起来是派司带来的政策壁垒，实践上，在国度“消耗回流”的政策小气向下，范围推销的议价才能才是公司真正的中心竞争力。

从免税运营的角度，无论是与下游品牌商的会谈，照旧与卑鄙机场等渠道商的博弈，范围上风都是最紧张的筹码。反过去，免税运营商直面国际旅客跨区比价竞争，倒逼环球免税商范围生长。

而免税巨子的培养，为环球免税商之间的PK供给了更强的竞争力，也契合国度的诉求——搀扶本国企业的开展，把握国际话语权，并把更多的消耗留在国际。至于现阶段的国旅，固然疫情影响出行，但线上渠道将无效补偿线下丧失，而机场保底房钱也有盘旋空间，投资代价仍在。

消耗股研讨，赛道很紧张。2018年，我绝对看好调味品、免税和化装品；2019年，我绝对看好白酒；2020年，我次要到场了白酒、免税和调味品的一些跌出来的时机。但拉长来看，这几个赛道都是长牛股摇篮，值得各人临时存眷。

市场心情偏进攻，科技股短期继续跑输消耗股，不少持有科「今日股市行情大盘00179」技的投资者十分担忧。尤其是昨晚还传出“暂缓科技类ETF和原油等年夜宗商品ETF产物申报”的音讯，更是落井下石。

年夜盘历来都是将一种作风归纳到极度，此次也不破例，在疫情开展尚不阴暗时，资金选择了抱团进攻性板块，在汗青中已屡次呈现。但也要看到，超额收益每「600267」每来自逆向投资，而不是追高获得的。云盘算、5G使用和新动力汽车的逻辑，仍然没有改动。

今日盘后，四部委结合公布告诉，新动力车补助延伸至2022岁尾的政策正式落地，2020 2022年的补助规范辨别在上一年的根底上退坡10百分比、20百分比、30百分比，车辆补助前售价的下限为30万元。

政策全体契合预期，利好的照旧是细分范畴的龙头企业。尤其补助退坡、疫情影响需「大数据100」求的年夜情况下，将来行业的会合度还将进一步提拔。而从行业开展空间和竞争格式的角度思索，中游锂电以后确实定性，还是优于汽车电子和零部件的。