顺丰业绩暴雷，物流股「今日美元兑人民币汇率查询今梦见偷钱包」还能碰吗

「小盘股」

昨天早晨，顺丰公布通告，第一季度估计盈余9 11亿元，而上年同期却红利9亿元。

顺丰给出了五点表明，我归结了下，就是两点：第一，平台拓展新营业，估量次要是下沉的特惠专配营业，资源开支变年夜，第二，给一线营业职员补助变高。

同时，可以看出顺丰面对的宏大的竞争压力，“因为偕行在局部地区春节不打烊「天天基金http://www.ynlvtu.com/tiantianjijin」的布置，分化了局部散单营业，公司将于4月推出特快及新标快产物，估计为时效「今日黄金价格走势图」件增加带来新的动能”。

复杂来说，就是我一方面打价钱战，一方面也想做更高端，定位上甩开竞争敌手。

这「「今日股市涨幅前十名」今日白银现价」音讯一出，估量今日少不了跌停。但从这两个月的市场体现来看，顺丰一起下跌30百分比，智慧的资金曾经看出了这外面的成绩。

我看许多研讨员剖析缘由，以为客岁疫情时期，2月17日至5月6日高速免收通行费，往年没有这个优惠。但依据测算，这一项在第一季度最多为顺丰节流1 2亿元，以是，说究竟照旧竞争带来的压力。

以是近来其他的物流股就不要碰了，究竟顺丰都亏成那样，阐明价钱战惨烈。依据研讨员反响，次要是跟拼多多协作的极兔在上市前夜，为了市场份额冒死打价钱战，把偕行都拖垮了。

物流自身不是个很好的赛道，究竟同质化竞争，只需能残缺无损的送到，拼的就是速率和价钱。通晓系的市场份额也不低，净利率也跟顺丰差不多，为啥呀估值上不去，就是由于客户源在淘宝那，掐逝世了流量泉源，分分钟就可以换失落你。

物流不像公路铁路，自带流量，物流是个充沛竞争的市场，从前顺丰做出品牌，如今口碑和用户忠实度照旧不错，但客户黏性究竟没那么年夜。店家发货时选择京东照旧光滑油滑，横竖我下单时没啥觉得，我只看到包邮两字。

不外我看有研讨估量，顺丰鄂州机场建成后，将制霸航空物流，怎样说呢，走高端道路是对的，能构建护城河，但这纷歧定能给支出数据带来太多空间，究竟航空件究竟量少，跟高铁没差几多工夫，却要添加一两倍的价钱，买单的比例不会太高。并且航空受燃油本钱动摇影响太年夜，反而会给利润形成动摇。