对比特币的看法，最能反映巴菲特的「unn的区块链货币」投资理财思路-股票

本文系基于地下材料撰写，仅作为信息交换之用，不组成任何投资理财发起。

伯克希尔·哈撒韦(NYSE:BRK.A)56周年度股东年夜会，就在往年五一假期第二天的清晨1:30举办。 

台上的两位老伙伴，巴菲特91岁，查理·芒格97岁，真的是看一幼年一年。

我们重新到尾听完了此次股东年夜会，目标在于晓得，什么是真正的代价投资理财。

01

什么是代价投资理财？

一开端我们仿佛晓得。我们好像可以举出一年夜堆的关于代价投资理财的实际、理论，后果如今却越来越含糊。

巴菲特在股东会上，比拟了1989年天下前20年夜市值的公司与2021年3月31今日天下前20年夜市值公司，两者根本没有重合的中央。在1900年到1911年的这十几年中，美国有2000多家公司进入了汽车行业，到今今日就剩下三年夜巨子，此中2家还停业过。

经过这个汗青，巴菲特通知我们，找到一个巨大公司，其庞大度远远超越我们的想象，还通知我们，哪怕选对赛道，选对龙头，最初也能够血本无归。

我们学了许多的实际，满满的套路，这些实际这些套路在某些工夫是有效的，但归结到最初照旧一条：天下独一稳定的，就是统统都在变。

02

航空股卖错了么？

巴菲特已经提到过，带轮子的买卖不要买。汽车和航空属于重资产、周期性行业，这不契合巴菲专长期投资理财的逻辑。但他照旧买了不少航空股，而且在美国疫情时期的最低点剁了出去。

很多多少人把这当成巴菲特马掉前蹄的证据之一。

是的，假如从后果看，巴菲特的确是卖错了，卖了之后的航空股广泛都回到了疫情前的终点，涨幅超越50百分率的屈指可数。

可假如你换一个角度看，巴菲特做出的这个决议，不论后果怎样，都是一个最公道的选择。

巴菲特在此次股东会提到，查理·芒格是公司的首席文明官，而他，是首席风险官。关于美国的航空公司来提到，遇到年夜的风险事情直接停业清零从新开端，是一个罕见的选择，在这个进程中，关于公司的员工和客户，都没有特殊年夜的侵害，价值就是股东和债务人，股价能够直接被清零，债务人能够只能发出绝对债权总值疏忽不计的残值。资源主义社会资源提到话，但资源本身实在也是光秃秃的，受不到什么维护。

巴菲特面对的，是航空公司由于疫情直接停业，本人持股代价清零的能够性。他固然晓得，「区块链行情直播」本人能够正卖在低点。但这个不紧张了，平安要紧。

A股的股平易近轻易把本人在A股的经历套到美股上。实践中美的轨制和文明差异十分年夜。A股的公司很少呈现停业，而美股上市公司停业是粗茶淡饭，许多时分更是公司处置风险事情时的规范处置计划，因而，有瑕疵的股票，跌就任何水平都是能够的，抄底是让本人疾速停业的途径之一。